2009 e o Aeroporto de Salvador

O Aeroporto Internacional de Salvador - Deputado Luis Eduardo Magalhães é o quinto mais movimentado aeroporto do Brasil e um dos principais portões de entrada do país. E a cada ano a sua movimentação aumenta e as opções para se voar também.

2009 foi marcado para o Aeroporto de Salvador com o desenvolvimento das operações da Azul preparando o aeroporto para se tornar um dos mini-hubs brasileiros da companhia. Em dezembro de 2008 a Azul chegou a Salvador com rotas para Campinas e desde então a cada instante recebemos uma nova surpresa pela cia, Salvador já está ligada diretamente a Campinas, Vitória e Rio de Janeiro e em muito breve estará também ligada a Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba e Manaus.

A Azul tem tudo para fazer cada vez mais diferente e trazendo aos baianos opções novas e com o serviço atencioso e competente que destaca a Azul. A novata já conseguiu derrubar a TAM em duas rotas, primeiramente na Salvador-Vitória e agora na Salvador-Campinas e Campinas-Porto Alegre que a TAM recentemente cancelou um de seus dois vôos diretos e o seu único vôo, respectivamente.

No campo doméstico não foi só a Azul que nos presenteou com rotas, a regional TRIP e seus modernos ATR começaram a ligar Salvador ao interior do estado e a estados vizinhos. As rotas operadas em SSA pela TRIP vão para cidades como Vitória da Conquista, Petrolina, Lençóis, Aracaju, Vitória e Ilhéus e nessa temporada recebemos fretamentos com os novíssimos Embraer E175 da TRIP ligando Salvador a Belo Horizonte e a Campinas. A TRIP também em 2009 começou a ligar Porto Seguro a Vitória e ao Rio de Janeiro com seus E-jets, diariamente e esperamos em breve que comece a ligar Porto Seguro à capital baiana.

No campo doméstico ainda a tradicional TAM nos presenteou com rotas diretas para Porto Alegre, operada 3x por semana e para Curitiba operada 10x por semana. Além disso, começou um code-share com a TRIP e opera conjuntamente com a regional as rotas Salvador-Petrolina e Salvador-Lençóis oferecendo conexões para todo o Brasil.

Para mim, uma das partes que Salvador mais precisa desenvolver são as ligações internacionais. Em 2009 vibramos com o retorno da Air Europa, operando 3x por semana para Madrid e com o início do vôo Milão-Porto Seguro-Salvador-Milão pela Air Italy semanalmente. Em 2010 estamos iniciando o ano com o pé direito, dia 03 começa o vôo semanal direto Buenos Aires-Salvador pela Aerolineas Argentinas, o vôo a partir de março torna-se 2x por semana e com tendência a vir agregando frequências entre a capital baiana e a capital porteña. Em 2009 também houve a acertada decisão da implantação do Boeing 757 na rota Miami-Salvador pela American Airlines e esse vôo está pousando e decolando lotado de gente e carga diariamente, vejo que em breve o Boeing 767 retornará.

O que eu espero para 2010? Eu espero o início das operações da Copa Airlines em Salvador, nos ligando diretamente ao Panamá. Aproveitarei outra postagem para falar do potencial SSA-PTY. Mas essa é a rota que eu mais desejo para esse ano. Também poderemos vir a receber um Santiago-Salvador pela LAN Chile, um Lima-Salvador pela TACA, um Luanda-Salvador pela TAAG e um Milão-Salvador pela Alitalia. Veremos os próximos capítulos e torçamos.

Mas de qualquer forma desde 2008 estamos operando acima da nossa capacidade operacional e esperamos vergonha na cara por parte das autoridades e que se amplie o mais breve possível o Aeroporto Luis Eduardo Magalhães para receber os visitantes e saudar os baianos que viajam.

Abraço a todos e tenham certeza que um dos temas que mais falarei por aqui é sobre a aviação local. Espero que 2010 tenha notícias excelentes para dar e comentar.